СОДЕРЖАНИЕ № 11 (ноябрь) 2019 г.
Выбор структуры орбитальной группировки лунной навигационно-связной системы для различной кратности покрытия и этапов предоставления услуг (c. 3 – 19)
С.А. Каплев, Н.О. Кременецкий, Е.И. Игнатович, А.И. Болкунов
Для навигации космических миссий традиционно используются наземные радиотехнические комплексы. Вместе с тем при интенсификации полетов наземные средства навигации не смогут обеспечить достаточную пропускную способность для увеличенного числа потребителей и оперативность связи и навигации при удалении от Земли и затенении небесными телами. В связи с этим зарубежными странами проводятся исследования по разработке средств навигации космических миссий, функционирующих автономно от Земли. Но на текущий момент автономные средства не обладают самодостаточностью, а наземные средства при интенсификации исследований не позволят обеспечить требуемую доступность.
В статье приведены результаты многокритериальной оценки вариантов структуры многофункциональной орбитальной группировки (ОГ) лунной навигационно-связной системы (ЛНСС) в зависимости от этапов освоения Луны с учетом разработанных критериев оценки, включающих поддержание высоких характеристик доступности навигации в течение 10 лет, устойчивость к выходу из строя отдельных космических аппаратов и минимизацию затрат на коррекцию орбит. Предложен вариант ОГ ЛНСС. Данная статья является первой из нового цикла статей, посвященных различным аспектам создания, развития, функционирования и использования навигационных систем в космической (расширенной) зоне обслуживания, отсчитываемой от высоты 2000 км над поверхностью Земли до лунных перелетных траекторий и окололунного пространства.
Ключевые слова: лунная навигационно-связная система; устойчивость орбит искусственных спутников Луны; формирование «замороженных» орбит; коррекция орбит искусственных спутников Луны.
________________________________________________________________________
Радиолокационно-спутниковая система наведения ракет класса «воздух–поверхность» на наземные цели (c. 20 – 27)
А.Н. Детков, С.Ю. Трегубенков
Рассмотрены принципы построения радиолокационно-спутниковой системы наведе-ния ракет класса «воздух–поверхность» на наземные цели. Показано, что в качестве неавтономных датчиков параметров собственного движения ракеты целесообразно использовать малогабаритный спутниковый угломер-интерферометр и псевдодифференциальный режим навигации по сигналам глобальной спутниковой радионавигационной системы.
Ключевые слова: ракеты класса «воздух–поверхность»; наземные цели; самонаведение; алгоритм траекторного управления ракетой; спутниковый угломер-интерферометр; псевдодифференциальный режим.
________________________________________________________________________
Задача отождествления беспилотных летательных аппаратов в групповом полете при определении траектории движения комплексом оптических средств (c. 28 – 31)
А.П. Манин, В.В. Васильев, Р.В. Джуган, Д.М. Челахов, А.И. Фокин
Приводится решение задачи отождествления беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) при их групповом полете. Определены условия, при которых обеспечивается однозначное определение параметров траектории движения каждого БПЛА из группы. В качестве критериев отождествления применяются минимальные расстояния между пеленгами.
Ключевые слова: теодолит; измерение; беспилотный летательный аппарат; угловые координаты; пеленг.
________________________________________________________________________
Методика применения радиолокационных средств для измерения метеорологических параметров атмосферы в темное время суток (c. 32 – 37)
В.И. Ковалев, Н.М. Абдикеев, Ю.С. Богачев, С.Ю. Ерошкин
Рассматриваются перспективы развития гидрометеорологического обеспечения на основе применения метеорологических радиолокаторов для измерения оптической плотности облаков, количества баллов облачности и видимости в темное время суток. Предложенная методика позволяет составить непрерывную оценку этих параметров по району или по маршруту выполнения авиационных работ.
Ключевые слова: видимость; темное время суток; метеорологический радиолокатор; естественная освещенность.
________________________________________________________________________
Предпосылки создания крыла с пульсирующим обтеканием для повышения его несущей способности (c. 38 – 42)
В.И. Богданов, В.А. Мымрин, А.К. Дормидонтов
Рассматривается возможность создания самолетного крыла с повышенной несущей способностью за счет пульсирующего обтекания.
Ключевые слова: крыло с пульсирующим обтеканием; вибропредкрылок Болдырева; присоединенная масса; несущая способность крыла.
________________________________________________________________________
Анализ областей применения луноходов для перспективных исследований (c. 43 – 49)
Ю.А. Матвеев, В.К. Сысоев, А.С. Феофанов
Представлен краткий аналитический обзор луноходов как прошлых, так и будущих экспедиций. Проведен анализ различных вариантов использования луноходов для создания разнообразных схем исследования и освоения Луны.
Ключевые слова: Луна; лунная база; космический аппарат; посадочный модуль; луноход.
________________________________________________________________________
Первый опыт сварки в космосе – зарождение космической технологии.
К 50-летию космического эксперимента «Вулкан»
(c. 50 – 55)
О.С. Цыганков
Статья посвящена первому в мире эксперименту «Вулкан» по сварке в космосе. Показаны истоки и основные шаги, которые привели к этому прорывному достижению отечественной науки и техники.
Ключевые слова: космические условия; микрогравитация; плавление; сварка; испытательный полет; космонавты.
________________________________________________________________________
М.Л. Миль – эпоха ренессанса отечественного вертолетостроения.
К 110-летию cо дня рождения ученого-конструктора М.Л. Миля
(c. 56 – 60)
А.А. Хлебников
Главная тема статьи – значение М.Л. Миля для отечественного вертолетостроения сегодня. Миль не просто создавал вертолеты, он создавал отечественную вертолетостроительную отрасль, научную школу. Его главная черта – способность решать стратегические задачи, определять не только настоящее, но и будущее вертолетостроения. Это и есть миссия генерального конструктора.
Ключевые слова: вертолетостроение; проектирование и производство вертолетов; генеральный конструктор.
________________________________________________________________________
